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Chinesen entwickeln Autobatterie ohne Kobalt für neues E-Auto
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Kobalt-Bedarf für E-Autos verdoppelt sich: Umstrittenes Akku-Material - WELT
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Saubere Autos, schmutzige Batterien – Kobaltabbau im Kongo - ZDFmediathek
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Nachhaltige Batterien für E-Autos: Lithium und Kobalt ein Problem?
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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Elektroautos: Dreckige Rohstoffe für saubere Autos | ZEIT ONLINE
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Umstrittener Batterie-Rohstoff: Mercedes will Kobalt-Anteil reduzieren |  autohaus.de
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Gibt es genug Kobalt, um den Bedarf für Batterien zu decken? - Energy  BrainBlog
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E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
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E-Autos und Kinderarbeit: Was ist dran am Kobalt-Mythos?
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Battery Balancing verbessert Leistung und Lebensdauer
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Es geht auch ohne Kobalt bei Elektrofahrzeug-Batterien
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Handys, E-Autos und Co.: So wird das Kobalt für uns abgebaut - WELT
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Die Suche nach nachhaltigeren Metallen für den Batterienboom
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Kobalt Schuften Kinder für unsere Elektroautos
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Elektroautos: Wie Lithium-Ionen-Akkus richtig entsorgt werden
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Batteriemetalle: Kongo & Sambia wollen Lieferkette in Afrika
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Antriebsbatterien: Rohstoffe & Recycling – Energie 360°
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Warum die Suche nach der kobaltfreien Batterie schwierig ist
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Die Elektroauto-Batterie: Ein Überblick -
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Kobalt und Kinderarbeit: Menschenrechtler haben kein Problem mit E-Autos
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BMW recycelt Nickel, Lithium und Kobalt aus E-Auto-Batterien
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Kobalt aus Afrika für deutsche Elektroautos
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Wie VW den Lithium-Bedarf für 70 reine E-Autos decken will
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